第026章：问题奇葩
客户没有气的转身离开，反而让介绍情况，说明赵宏买车的事情稳了。
方远冲着赵宏微微点头笑了笑，站在客户的立场仔细琢磨，能理解赵宏刚才的犹豫，毕竟内饰确实有些惨不忍睹，不过赵宏的预算也有点低，只有十万华夏币，方远已经尽全力的满足客户了。
其实刚才刘亮已经给客户介绍过了这辆宝马五系的配置，只是赵宏没注意听。
既然客户想要自己再介绍一遍，方远不厌其烦的说：“这款宝马5系是2010款520li豪华型，里程数13.3万公里，2010年09月上牌，四门五座三厢车，当年新车含税价45.98万，现场车行挂牌9.96万，个人一手车，包过户，客户自行上保险……”
“整车长4981毫米，宽1846毫米，高1477毫米，轴距3028毫米，标准的c级车，配备一台2.0l152马力l4发动机，前置后驱，配合6挡手自一体at变速箱，最大功率112，最大扭矩200，最高车速217，零百加速10.6秒……”
“毕竟是2010款的车，相比现在的宝马来说，配置并不高，只有胎压监测功能，安全带未系提醒，abs防抱死，车身稳定，电动天窗等基本配置，现在流行的定速巡航，陡坡缓降，上坡辅助，自动后尾门，自动泊车入位，发动机启停等，一个都没有。”
“哎。”配置低，赵宏只是叹了口气，他也知道自己的购车预算少，要求太多不现实。
“难得的是，前后都是独立悬架，乘坐非常舒适。”鉴于赵宏是汽车小白，方远刻意叮嘱他，这款宝马五系主机厂要求加95号的汽油，千万别贪图便宜加92号的。
“嗯，嗯，不会乱加的。”赵宏连连点头，表示自己一定按照厂家要求的做。
赵宏不懂车，方远怎么要求他，他怎么做，并没有觉得加95还是加92的汽油有什么区别。
站在旁边一直老老实实听着的刘亮实在是忍不住，好奇的问道：“主机厂要求加95的汽油，不能加92的，万一我加错了怎么办？有没有什么危害？”
“95和92，是指汽油的标号不同，主要是辛烷值不一样。”方远耐心的解释，两者的抗暴忄生能，也就是稳定忄生不同，标号越高越稳定，越不容易爆炸。
至于刘亮说的，主机厂要求加95号汽油，加成了92号汽油，有什么危害，要具体问题具体分析，看主机厂的使用说明书是怎么写的。
有的主机厂说明书是这么注明的：要求加92号汽油及以上，推荐加95。
意思是加92号的汽油是最低标准，车主加95号的最好。
这种情况下，主机厂本身已经考虑到低标号的用油情况，车主想加92或者95的无所谓，只要不超出最低范围便可以。
有的主机厂说明书则是明确说明，只能加95号及以上的汽油，不能加92号的。
方远重点的指出，宝马，奥迪，沃尔沃等等的一些车型，明确要求不能用92号的汽油。
这时车主如果图省钱，或者一时疏忽，或者加油站大姐搞错了，95号汽油加成了92号的汽油便麻烦了。
因为发动机所用的汽油辛烷值低于主机厂要求的辛烷值时候，可能引发震爆，从而损坏发动机。
导致发动机的热效率、动力性、燃油经济性、尾气排放等等方面的恶化，还有油耗增加更费油。
看到赵宏和刘亮一脸的担忧，方远微微笑了笑，告诉他们发动机也没有那么脆弱，一次两次的加错了，其实也没有太大的问题。
因为现在的发动机普遍装有爆震传感器，ecu会主动进行调整，能通过点火推迟，来适用低辛烷值汽油。
这时加了不符合标准的低标号汽油，发动机能正常运作，但是在驾驶车辆的时候，必须注意避免大油门、急加速、全速行驶等高负荷工况。
否则缸压，温度会变高，容易发生爆震。
“总的来说，要求加95号的车型，遇到加错或者只有低标号的汽油时，偶尔加一次不会有太大问题，应急是可以的。”方远告诫两人，但是长期加不符合主机厂要求的低标号汽油，发动机长期面对比较恶劣的工作条件，气门、活塞、缸体等等部件的寿命会严重缩短，节省的钱与修车的费用相比得不偿失。
方远最后警告两人，刚才仅仅是说的95号汽油的情况，如果是过百万的豪车，要加98号汽油，不小心加了92号的汽油，必须格外注意车况。
如果出现了爆震的情况，千万不要再走了，必须停车等待救援，否则损坏发动机，麻烦便大了。
“哦，原来如此。”赵宏和刘亮同时点头，算是听明白了，应该按照标准加油，大修发动机要花很多钱不说，路上出了事故更是后悔莫及。
刘亮明白了不能加低标号的汽油，他忽然又有了个新奇的想法：“如果要求加92号的汽油，我一直加95号的汽油怎么样？”
方远笑了，确实存在车主一直加高标号汽油的情况，但是有没有用，也要具体情况具体分析。
“此时要分老车和新车。”方远告诉赵宏和刘亮，车龄时间长的老车，普遍缸内积碳多。
积碳太多会导致爆震频发，影响发动机正常工作，引起功率下降损失动力。
而这时改加高标号的汽油，能够缓解爆震，恢复动力，油耗也会有所降低。
老车加高标号的汽油有用，新车则没有必要了，起不到任何的帮助，白白的浪费钱。
“如果要求加9
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