第二天，大家没有等到公司放假的消息，只得准时去上班。
网上，事情持续发酵，已经有公司声明，以后的汽车上，不会使用jp公司的芯片。这种声明，先是高档汽车制造商发声，很快得到了网民的追捧。其他厂家赶紧跟进，如同表决心一般，纷纷与jp公司撇清关系。
随后，有汽车厂家提出了退货；有公司提出赔偿；也有律师事务所开始收集用户的签名，准备集体诉讼。
jp公司则一直坚持，芯片的设计是为了将路况信息和车辆性能做比对，为下一代的监控芯片做前期数据收集，不关个人**。但是，这种坚持，在网民的浩荡声讨中，越来越苍白。
上午十点左右，侯载君再次叫万消上去，办公室里，还有两个总监在。三人脸色阴沉，狠狠地盯着万消，似乎有了不共戴天之仇。
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